ГоловнаНовиниАмериканський перспективний конвертоплан V-280 «Valor» уперше запустив двигуни

Американський перспективний конвертоплан V-280 «Valor» уперше запустив двигуни

124

Американський перспективний конвертоплан V-280 «Valor» під час наземних випробувань уперше запустив двигуни і зробив обертання повітряних гвинтів. Як повідомляє Breaking Defense, ці перевірки були визнані успішними. Вони проводилися у рамках підготовки літального апарату до першого польоту, спочатку запланованого на 30 вересня, але потім перенесеному.

V-280 «Valor»  розробляється у рамках тендеру FVL в якості нового армійського транспортного літального апарату, призначеного для швидкого перекидання бійців і вантажів на великі відстані. Згідно з вимогами військових, такий апарат має бути здатний на вертикальні зліт і посадку. У тендері також бере участь консорціум «Sikorsky/Boeing», що створює швидкісний вертоліт SB-1 «Defiant».

Детальніше про прототип нового конвертоплану Bell V-280 Valor

Під час першого запуску двигунів перспективний конвертоплан V-280 «Valor» був надійно пристебнутий до платформи на землі. Це було зроблено на випадок можливого збою в управлінні, при якому апарат міг би злетіти. Найближчим часом вестиметься підготовка до першого відриву від землі, під час якого V-280 «Valor»  також буде прив'язаний до землі.

«Bell Helicopter» представила проект конвертоплана V-280 «Valor»  навесні 2013 року, а наземні випробування початку у кінці липня 2017-го. Очікується, що цей апарат зможе виконувати польоти на швидкості до 519 кілометрів на годину, а його бойовий радіус складе 1,5 тисяч кілометрів. У V-280 «Valor» двигуни будуть нерухомими: при переході з вертолітного режиму польоту в літаковий нахилятися будуть тільки гвинти. 

Легендарний американський "Чорний яструб" - батоцільовий вертоліт UH-60 «Black Hawk»

США сьогодні доки є єдиною країною, що має на озброєнні конвертоплани - V-22 «Osprey», що розроблені і робляться консорціумом «Bell/Boeing». У липні 2015 року п'ять конвертопланів «Osprey» придбала Японія. Військовим цієї країни такі апарати сподобалися завдяки маневреності, швидкості і невимогливості до злітно-посадочних майданчиків. 

«Ветерани.UA»